深夜の交差点で何が起きたのか

29日午前4時15分頃、千葉市中央区蘇我1丁目の国道357号交差点で、同区在住の19歳男性が運転する4人乗り乗用車と、対向車線を走っていた佐倉市の57歳男性運転のトラックが衝突した。
乗用車は直後に炎上し、助手席と後部座席にいた3人が車内に取り残された。
火は約1時間15分後に消し止められ、全焼した車内から3人の死亡が確認された。

千葉市消防局によると、亡くなった3人は20歳前後との情報がある。
19歳の運転手とトラック運転手は病院に搬送され、命に別条はない。
現場はJR蘇我駅から南約1キロの片側2車線の直線で、当時は強い雨が降っていた。
目撃者から「乗用車が燃えている」との通報があった。

拡散された2つの映像　衝突瞬間と生存運転手

SNSでは主に2種類の映像が広がった。
1つは事故直後の交差点を捉えたもので、トラック脇で炎上する乗用車と、路上で足をバタつかせ泣き叫ぶ人物が映っている。
投稿では、この人物が生存した19歳の運転手だと指摘されている。

もう1つは午前4時14分台のドラレコ映像で、雨の国道を走行中に交差点付近で激しい衝撃と閃光が起きる様子が記録されている。
投稿者らは異常な速度で対向車線へ突っ込んでいると指摘した。
これらの映像は数百万回規模で視聴され、「流れてきてしまい何度見ても辛くていたたまれない」「眠れなくなった」「気分が悪くなる」といった拒否反応が相次いだ。
映像を広げること自体への批判もあり、「遺族の二次被害になる」「突然タイムラインに流れてきて見てしまう」「死にゆく場面を見世物にしている」といった声が上がっている。
「二度とこうした映像が流れないことを願う」という投稿も目立つ。
一方で、速度を出す人への警告になるから見るべきだという意見も混在した。

右折ミスか、対向はみ出しか　鑑定人と警察の見解

千葉中央署は現場状況から、両車が交差点を直進中に乗用車が対向車線にはみ出して衝突したとみて捜査している。
一方、交通事故鑑定人の中島博史氏は報道で、乗用車の左側が大きく壊れている点を挙げ、「真正面からぶつかったというよりも、乗用車が右折しているところにトラックが衝突した可能性がある」と指摘した。
交差点には右折専用レーンがあり、見通しの良い大きな交差点ではスピードを十分落とさずに曲がり、「対向車が来ても曲がれる」と判断を誤ることがあるという。
警察の「はみ出し」と鑑定人の「右折時の衝突」は現時点で両立しうる説明だが、確定した原因は公表されていない。
速度超過の有無も含め、詳しい捜査が続いている。

自業自得と遺族の方が泣きたい　分かれるネットの声

ネット上の反応は大きく分かれた。
一方では「免許取りたてで友人3人を乗せるな」「若さは免罪符にならない」「3人に一生償え」との批判が強く、「自業自得」という言葉も繰り返された。
トラック運転手への同情も目立ち、「巻き込まれた側が一番不憫」との声が多い。
他方で「泣きたいのは亡くなった3人のご遺族」「運転手の号泣より遺族の喪失の方が重い」との指摘が広く共有された。
同時に、目の前で友人が焼死する光景を見た生存者の精神状態を心配する声もある。
「サバイバーズギルトで崩壊しそう」「責任は問うべきだが、あの映像を見て悪しざまに言える感情がわからない」といった投稿が混在した。

心理学では、自分だけが助かり大切な人を失った際に、助かったこと自体を責め続ける感情をサバイバーズギルトと呼ぶ。
なぜ自分だけ助かったのか、助けられたのではないかという自責が長く続き、うつや不眠、最悪の場合は自死を考えるほど追い詰められることもある。
責任の所在を運転手側とみる点ではおおむね一致しつつ、遺族の痛みを最優先に考える人が多数を占めている。

繰り返される若者の重大事故

この事故では、ハンドルを握った時点で同乗者の命を預かっているという点が改めて問われている。
免許取得直後の若者が夜間・雨天の国道で複数人を乗せる危険性は、過去の類似事故でも繰り返し指摘されてきた。
千葉市内では数カ月前にも、若年運転による死傷事故が起きており、取り締まり強化を求める声も出ている。
映像を見た人からは「バカな友達を持つな」「初心者の車には乗らない」との教訓めいた反応も広がった。
法的な責任は今後の捜査と司法判断に委ねられる。
現時点で最も重いのは、突然家族を失ったご遺族の悲しみである。
亡くなられた3人のご冥福を祈り、二度と同じ映像が広がらないことを願う。