新幹線車内で起きた「突然の発火」

22日午後4時半ごろ、浜松―豊橋間を走行中の東京発新大阪行き「のぞみ411号」（16両編成）で、1号車の乗客が座席背面ポケットに入れていたモバイルバッテリーが発火した。
火は車掌や警備員が車載消火器で鎮火。座席ポケットの一部が焦げる被害は出たが、けが人は確認されなかった。JR東海は安全確認を行い、1号車の乗客を他の車両に移動させたうえで運転を継続し、ダイヤどおりに新大阪駅に到着した。

メーカー名は非公表　広がる不安

今回発火したモバイルバッテリーのメーカー名は公表されていない。
ネット上では「リコール対象品ではないか」「メーカーを明らかにすべきだ」との声が相次いだ。実際、国内外ではリチウムイオン電池を搭載した製品のリコールが相次いでおり、消費者が危険性を知らずに使い続けているケースもある。モバイルバッテリーは利便性が高い反面、「経年劣化すれば爆発的なリスクを抱える時限爆弾」と指摘する声すらある。

専門家が指摘する“熱暴走”の危険性

発火の主因として挙げられるのが「熱暴走」だ。内部のリチウムイオン電池が高温や衝撃で劣化し、短絡（ショート）やガス発生をきっかけに急激な温度上昇を起こす。
経済産業省の安全基準では、45℃を超える環境では発火リスクが高まるとされる。真夏の車内や直射日光下に放置するのは非常に危険だ。さらに、バッテリーの小型化・軽量化が進む一方で、構造強度や放熱性が犠牲になっていることも課題とされている。

「自分に関係あるのか？」リスクと予防策

新幹線での発火は特殊な事故ではなく、誰にでも起こり得る。では、どう防げばよいのか。

• 高温環境を避ける：夏場の車内や直射日光下での放置は厳禁。バッグの奥や座席ポケットなど、通気性の悪い場所にも注意が必要。
• 劣化した製品は処分する：購入から数年経過したバッテリーは性能低下とリスクが進む。リサイクル回収窓口や購入店舗に相談を。
• 認証マーク付き製品を選ぶ：PSEマークなどの安全基準を満たした製品を選ぶことで、粗悪品による事故リスクを減らせる。
• 物理的な衝撃を避ける：カバンの圧迫や落下で内部が破損すると危険。持ち運び時は専用ケースを利用するのが望ましい。

モバイルバッテリーはスマホやPCと同様に生活必需品となったが、同時に「家庭内や移動中に潜む火災リスク」でもある。日常のちょっとした注意が、安全を守る最大の予防策となる。

モバイルバッテリー事故を防ぐために今できること

東海道新幹線「のぞみ」でのモバイルバッテリー発火は幸い大事には至らなかった。しかし、これは決して他人事ではなく、利用者一人ひとりに関係する問題だ。
リチウムイオン電池は便利さと引き換えに、常にリスクを抱えている。「モバイルバッテリー 発火」というニュースは生活に直結する警鐘であり、私たちは安全な使い方と予防策を徹底する必要がある。