「酔っ払って乗り遅れた」と自ら投稿

今回の件が燃え広がった最大の理由は、第三者の暴露ではなく、本人が自分で経緯を書いたことにある。三浦マイルドは、空港で酒を飲み、福岡便に乗り遅れたことをそのまま投稿した。芸人の失敗談は笑い話として消費するのが通常だが、移動の遅延や仕事への影響が絡む以上、単なるネタでは済まない話として受け止められるリスクがあった。吉本興業の公式プロフィールによると、三浦マイルドはR-1ぐらんぷり2013優勝者。知名度のある芸人だからこそ、波紋も大きくなった。

福岡便に乗り遅れたあと、後続便で現地入り

乗り遅れのあと、三浦マイルドは「奇跡的に1時間後の便にキャンセルが出て、無事、福岡空港に着きました」と報告している。さらにANA職員への感謝を述べ、「酔いが一気に覚めました。ライブ当日に朝から酒飲んじゃダメですね」とも書いた。つまり、この件は最終的に空港で完全に立ち往生した話ではなく、後続便への空席が出たことで現地入りはできた、というのがその後の経過である。ここだけ見れば、本人が反省して収束する流れにも見えた。

問題はその後の言い分

騒動がもう一段大きくなったのは、その後の投稿があったからだ。三浦マイルドは続けて、「航空会社は泥酔状態の客に対して、搭乗を断る権利を有してるだけで、空港内のお店で飲酒する事に制限はないはずです」と書いた。これにより、話の重心は「うっかり乗り遅れた失敗」から、「空港で飲むこと自体は問題ないのではないか」というルール認識の話へ移った。反省の言葉のあとに理屈が続いたことで、受け手の印象が変わった面は大きい。

保安検査場の20分前ルールとは何か

三浦マイルドが投稿で触れた「20分前に保安検査場を通過しないといけない」という点は、特殊なローカルルールではない。ANAは国内線で、保安検査場を出発時刻の20分前までに通過し、10分前までに搭乗口へ来るよう案内している。JALも同様に、保安検査場の通過が出発時刻20分前を過ぎると搭乗できないと明示している。さらにANAは、2019年10月27日から国内線の保安検査場締め切りを15分前から20分前へ変更したと告知している。彼だけが突然厳しくされたのではなく、現在の国内線ではごく一般的なルールに引っかかったにすぎない。

焦点は「飲酒そのもの」ではなく「搭乗に支障が出る状態」

ここで切り分けるべきなのは、空港内で酒を飲むことと、酔って搭乗や時間管理に支障が出ることは別だという点である。ANAの案内や約款上、空港内での飲酒を一律に禁じているわけではない一方、搭乗時の安全や秩序に問題がある場合には搭乗を断ることがある。三浦マイルド自身の投稿でも、「泥酔状態の客に対して、搭乗を断る権利を有してるだけ」とルールを理解していることがうかがえる。今回厳しく見られたのは、酒を飲んだという一点より、酒が入った状態で締め切り時刻の見積もりを誤り、結果として飛行機に乗れなくなったことだ。

芸人の失敗談から自己管理の話へ

飛行機という公共インフラが絡む今回の一件は、芸人のやらかしと笑って終わるには相性が悪かった。「泥酔したかどうか」以上に、「本番へ向かう人間として、どこまで自分を崩してよかったのか」という問いとして見られている。